近年来,电动车作为一种新型交通工具,以其轻便快捷、使用成本较低等优势,迅速成为市民青睐的出行工具。但随着电动车生产技术的日新月异,超标电动车的数量也与日俱增,由此引发的交通事故和超标电动车自身存在的安全隐患也越来越受人们关注。
超标电动自行车指:车身重量超过40公斤,时速超过20公里每小时,不具备脚踏功能的两轮电动车。这种电动两轮车,由于其重量超重,导致车身的重心发生变化,骑行的时候容易发生侧翻。由于其设计时速超过了规定的非机动车的时速,而像它其他的配套的,像制动系统有没有跟上,容易造成在行驶的过程中遇到紧急情况时候,制动不良,容易延缓制动距离。
由于超标电动车车身轻、功率大、车速快,加上大部分驾驶人没有考过驾驶证,交通安全意识不高,在行驶的过程中,常常无视交规,闯红灯、超载行驶、加装太阳伞、任意变更车道、见缝就钻、随意与其他机动车抢道行驶等违规行为比比皆是。
据执勤交警介绍,在日常的秩序管理过程中,发现超标电动车逆向行驶、闯红灯、超载、超速、不按道行驶的情况是比较多的。这些违法行为很容易引发交通事故。他有有一次在福鼎城区彩虹桥头执勤时,亲眼目睹了这样一个场景:由于电动车左转弯时不按道行驶,导致和正常行驶的龙马车直接撞上,造成电动车车身粉碎,碎片散落一地,电动车驾驶人受伤非常严重,送到医院去抢救。
超标电动车的这些违规行为导致交通事故频发,不仅扰乱了交通秩序,更给骑车人和其他交通参与者带来巨大安全隐患。
2013年1月至2015年5月,福鼎辖区涉及二轮、三轮电动车的交通事故占每天事故接警数的40%以上。其中,由普通程序处理的二轮、三轮电动车交通事故分别为63起和31起、死亡9人和2人、重伤65人和37人。
根据交通事故处理民警介绍,超标电动自行车发生事故后,由于自身防护措施比较欠缺,容易造成电动车驾驶人员和骑乘人员受伤,而且通常伤势都会比较偏重。由于电动自行车本身在购买后,它没有购买保险等相关的配套服务,发生交通事故时,如果是把其他人撞到,没有保险公司帮其理赔,经常会在赔偿上遇到难以预付的问题。目前的超标电动自行车没有进行挂牌,车辆无法进行逐一识别。经常会发生涉及超标电动自行车交通事故后逃逸的行为。对于我们公安机关侦破逃逸案件造成很大的困难。除了交通事故外,电动车被盗后,由于都是没有登记号牌和车架号码,对赃车的追缴工作也相当困难。
由此可见,电动车不仅关系到城市文明形象和良好的交通秩序,而且关系到百姓出行便利和生命财产安全,因此,加强我市电动车交通管理刻不容缓、势在必行。而用上牌并购买保险等方法来管理电动车,不失为一种有效的手段和方法,可大辐降低电动车违章数量,缓解城区拥堵的现状,还可在防盗等方面,起到积极作用。
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